（5）轴与轴承是涡轮流量计的又一个核心部件，也是决定涡轮流量计的寿命和精度的部件之一。通常选用不锈钢（如2Cr13，4Cr13 ，Cr17Ni2 或1Cr18Ni9Ti等）或硬质合金制作，它们组成一对运动副，支承和保证叶轮自由旋转。它需有足够的刚度、强度和硬度、耐磨性，耐腐性等。它决定着传感器的可靠性和使用寿命。传感器失效通常是由轴与轴承引起的，因此它的结构与材料的选用以及维护是重要问题。在设计时应考虑轴向推力的平衡，流体作用于叶轮上的力使叶轮转动，同时也给叶轮一个轴向力，使轴承的摩擦转矩增大。为了抵消这一轴向力，在结构上采取各种轴向推力平衡措施。另外，轴承磨损要小；这是提高测量准确度、延长仪表寿命的重要环节。滚动轴承虽然磨擦力矩很小，但对脏污流体及腐蚀性流体的适应性较差，寿命不长。因此，目前仍广泛应用滑动轴承（空心套形轴承）。滑动轴承的轴与轴承间的磨擦转矩与叶轮的重量及轴的直径成正比，因此在机械强度允许的情况下，应尽可能把轴做细，使叶轮的重量减轻。合理选择轴与轴承的材质及两者的配合间隙也是很重要的，目前常采用的材料是耐磨性好的碳化钨硬质合金材料；轴承也可用宝石、塑料或石墨等材料。为减小石墨轴承的磨损，常常在不锈钢轴表面镀以硬铬并进行精磨，其表面粗糙度为0.8/～0.2/。为了彻底解决轴承磨损问题，我国目前生产无轴承的涡轮流量变送器。

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